プロライダー達も絶賛のブローホール！ フード内の熱を逃がし換気します！ ゴーグルレンズなど乾かすのにも役立ちます！

深い雪と過酷な条件は、スノーモービル、特にドライブベルトに大きな負荷をかけます。この過酷な負荷によって大量の熱が発生し、ドライブベルトの寿命が縮まり、パフォーマンスが低下します。

アンダーフード・ホットエア・エリミネーター（別名「ブローホール」）は、高出力ファンでこの熱を除去します。

この「アクティブベンティング」システムは、耐久性のあるアルミニウム製で、山岳ライディングの過酷な条件にも耐えられるよう溶接設計されています。

ボンネット下、クラッチ、ベルトの温度を下げ、「パッシブベント」を取り付けることなくパフォーマンスを回復します。

通気口のために新しいラップを切り刻む必要はありません。

「ブローホール」は邪魔にならず、より優れた冷却効果を発揮します。

クリス・ブランド、ライアン・ネルソン、サヘン・スキナーといったプロライダーも絶賛しています。

現在のマウンテンスノーモービルのトレンドは、より小型でコンパクトなサイズになり、通気口として使用できる面積が限られています。

当然のことながら、ライディングスタイルも変化し、トレイルの狭小化や、よりテクニカルな地形が求められるようになりました。

通気孔材は木の枝に強く、グラフィックラップが一般的になりつつあるため、お客様がパネルなどに通気孔を追加する傾向は低下しています。

ホットエアエリミネーター（別名「ブローホール」）は、既存のパッシブベントを置き換え、または強化するアクティブベントシステムです。

ブローホールの使用によりボンネット下の温度が大幅に低下するため、ベルトとクラッチの温度低下、ベルト寿命の延長、エンジン性能の向上につながります。

適合: 650、850、9R、Patriot Boostを含むすべてのMatryxシャーシモデル

特徴：

低電流消費のDCファン（起動時2.0アンペア、連続1.7アンペア）は、電気系統に過度の負担をかけません。

既にDC電源ポートを使用しているスノーモービルには、AC整流器をご利用いただけます。

モーターは防水仕様で、悪条件下でも動作するよう設計されています。

頑丈な溶接アルミニウム設計は、酷使に耐えるほど頑丈でありながら軽量です。

フードとクラッチ領域を通じて約 140 CFM (1 分あたり立方フィート) の空気を引き込みます。

クラッチハウジングから空気が除去され、ファンを取り付けてもベルトの交換が妨げられたり干渉されたりすることはありません。

従来のパッシブベントとは対照的に、低速時や雪がベントを覆っているときでも熱気を排出するアクティブベントシステム。

サイドパネルやフードパネルの美観やデザインを損なうことなく、追加の通気口が必要な場合にグラフィックス/ラップを使用できます。

クラッチとベルトはより低温に保たれ、寿命が延びてより良く機能します。

エンジンからの放射熱は、吸気口やエアボックスではなく、冷たい吸気によって吸収されるため、吸気温度が抑えられます。これにより、エンジンはよりシャープで安定したフィーリングを実現し、高負荷時のパワーが向上します。

ベルトのダストやその他の細かいゴミは基本的にボンネット下の領域から掃除機で吸い取られるため、クラッチとボンネット下の領域全体がより清潔に保たれます。

ゴーグルの曇り止めとしても使える素晴らしい製品です。

取り付けには通常約 1 時間かかり、リベット ガンやドリル ビットなどの特殊なツールが必要です。

純正コネクタにより、真のプラグアンドプレイインストールが可能です。また、スノーモービルのトラブルシューティングや診断作業のための迅速な取り外しも可能です。