ＰＯＬＡＲＩＳ　Ｂｏｏｓｔモデルの必需品！

マウンテンスレッドの一番の問題は吸気口であり、Patriot Boostも例外ではありません。

クラス最高のパワーとパフォーマンスですが、私たちが願う底なしのパウダースノーの状態になると、吸気口が詰まり、パワーがなくなります。

Matryxシャーシでは、吸気トラックを変更して通気口の表面積を増やす余地がほとんどなく、必要な吸気領域を追加するために、全体的に滑らかで光沢のある外観をハッキングする必要があります。

MTNTK PATRIOT BOOST HIGH FLOW AUX INTAKEがその解決策です。

吸気プレナムからターボチャージャーにつながる工場出荷時のコネクタダクト/ホースアセンブリを新しいアセンブリに交換しました。

この新しいアセンブリは、ストックエアインテークが提供するセンサーとエアフローを維持し、通気口が詰まったときにターボチャージャーに追加のエアフローを可能にする真空制御の補助吸気を追加します。

必要な時まで通常の流れで、必要なときにボンネット下の空気を吸い込むため、雪で満たされる可能性が低くなります。

MTNTK Performance設計の補助エアバルブは、必要に応じて開閉します。

球形デザインのエアバルブを採用することで、小型ながら最大限の指向性エアフローを実現。

エンジンの空気を必要に応じてすべて取り込むのに十分な大きさです。

これにより、恐ろしいパウダーボグ（粉塵の塊）を解消し、エンジンの詰まりを防ぎます。2022/2023シーズンを通してこの設計をテストし、驚異的な効果を確認しました。

層流、FOD（エンジンオイルの詰まり）防止、そして性能において、他に匹敵する製品はありません。

馬力向上には冷風が望ましいですが、パウダープラギングによるエア漏れは、ボンネット下の暖まったエア漏れよりもはるかに大きな問題です。

当社の真空バルブは、不要な時には閉じることで、過剰な暖気による馬力低下を防ぎます。

・吸気ホース/アダプター全体を交換します。

・雪の侵入やFOD（異物による損傷）を防ぐアウターウェアプレフィルターが含まれています。

・プラスチック製の保持ダーツを取り付けるには、2つの穴を開けるだけで済みます。

・必要に応じてエンジンに必要な空気の全量を許可します - +3psi チューンでテスト済み。

・外部に醜い通気口や改造はありません。

・深い粉雪の中で詰まる可能性がある外部通気口を追加するよりも効果的です。

・取り付けると 1.6 ポンド増加 - しかし、取り付けずに作業を続けると、約 500 ポンド増加します。

・ボンネット下の空気温度を下げてパフォーマンスを最大限に引き出すために、この製品と一緒にMATRYX BLOW HOLE キットを使用することを強くお勧めします。